La réglementation i-Size

i-Size, qu’est-ce que c’est ?

i-Size (ou UN R129) est un nouveau règlement qui renforce les exigences en matière de sécurité des enfants en voiture. Cette nouvelle norme européenne impose de faire voyager les enfants plus longtemps dos à la route et de généraliser l’utilisation du système Isofix. Elle est entrée en vigueur le 9 Juillet 2013, l’actuel règlement ECE R44/04 continuant à s’appliquer pour tous les sièges auto pour enfants installés à l’aide de la ceinture de sécurité auto.

Qu’est-ce qui va changer ?

Ce nouveau texte européen rend la position dos à la route obligatoire jusqu’à l’âge de 15 mois pour les sièges auto Isofix. Cette norme assure une meilleure protection en cas de collision frontale ou latérale impliquant des forces plus élevées, ainsi qu’une meilleure protection au niveau de la tête et du cou. i-Size modifie également les critères de classification des sièges auto. Le choix d’un siège se fera désormais en fonction de la taille de l’enfant et plus de son poids. Pour limiter le risque de mauvaise installation, i-Size exige l’utilisation du système Isofix.

Pourquoi avons-nous besoin de nouvelles règles en matière de sécurité des sièges auto ?

1) La sécurité des enfants évolue avec le temps

Le nombre de décès d’enfants diminue*

Mais : les accidents de la route représentent toujours la principale cause de mortalité infantile.
• En Europe, 10 enfants perdent la vie sur la route chaque semaine et
• Environ 1150 sont blessés

* Source : OMS (2007), Groupe de travail 18 de l’EEVC, Rapport sur la sécurité des enfants (Fév. 2006). Étude réalisée dans 12 pays européens, ainsi qu’en Pologne, Turquie et République tchèque, enfants de 14 ans et moins (2003)

https://youtube.com/watch?v=edc1EiviCKo

2) Des améliorations importantes restent toutefois possibles au niveau de la sécurité

De trop nombreux parents n’utilisent pas correctement leur siège auto.
De nombreux parents passent au siège auto du groupe suivant lorsque leur bébé a environ 9 mois pour les raisons suivantes :
• L’enfant est trop lourd pour être porté dans son siège Groupe 0+,
• Les pieds de l’enfant dépassent de la coque du siège,
• La législation actuelle autorise à utiliser un siège Groupe 1 à partir de 9 kg.

 Il ne s’agit pas de la façon la plus sûre de voyager !

Le système Isofix réduit considérablement le risque de mauvaise installation.
27 % des parents utilisent et installent mal leur siège auto, des problèmes de sécurité importants étant constatés.*

* Source : www.protectchildgb.org.uk

La tête et le cou sont les parties du corps les plus vulnérables en cas d’accident.
Le cou des bébés n’est pas suffisamment développé pour maintenir leur tête relativement lourde.

Conclusion : il est plus sûr d’installer les enfants dos à la route plus longtemps et d’utiliser le système Isofix.

 Tête Cou Thorax Abdomen Autre

* Source : CREST (base de données d’accidentologie)

i-Size, une nouvelle norme européenne pour une sécurité renforcée

 

 

Comment reconnait-on un siège auto i-Size ?

Les sièges auto i-Size possèdent une étiquette d’homologation orange sur laquelle est indiqué « i-Size ». En outre, on retrouve la classification du siège auto par taille sur l’étiquette. Le restant des informations ressemble à l’étiquette d’homologation ECE R44/04.

En savoir plus sur la réglementation ECE R44/04.

 

i-Size est entré en vigueur en Europe le 9 juillet 2013.
Le nouveau règlement i-Size ne se substitue pas à la norme en vigueur. Il n’impose pas non plus le remplacement des sièges auto actuellement sur le marché. Les consommateurs ne sont aucunement tenus de remplacer leur siège auto actuel par un siège homologué i-Size. Tous les sièges auto Bébé Confort disponibles sont conformes aux normes de sécurité les plus strictes et continuent à être commercialisés.
Avec l’entrée en vigueur d’i-Size, les consommateurs se verront proposer davantage de choix (produits conformes à la nouvelle norme de sécurité) lors de l’achat d’un siège auto pour leur enfant.

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